产品分类
您现在的位置: 主页 > 手机热点 > “十三五”交通运输怎么交融开展 ——访交通运输部部长李小鹏

“十三五”交通运输怎么交融开展 ——访交通运输部部长李小鹏

时间:2018-02-05 18:27 来源:未知 作者: 点击:

  “十三五”交通运输怎么交融开展 ——访交通运输部部长李小鹏

近来发布的《“十三五”现代归纳交通运送体系开展规划》提出,加速现代归纳交通运送体系建造,完成不同交通运送方法交融开展。交通运送范畴交融开展的要害范畴有哪些?怎么让大众出行更便当、运送联接更顺利、物流运送本钱更集约?交通运送部部长李小鹏3月6日接受了新华社记者专访。

  

归纳交通根底设施网络将根本构成

  

“近五年来交通运送范畴最杰出的改变是‘交融’。”李小鹏说,各种交通运送方法交融开展,充分发挥了交通运送对经济社会开展的先行官效果。

  

李小鹏说,交通运送范畴新旧业态的交融是老百姓感触最深入的。例如铁路、凯发k8娱乐登录全峰快递行将上线“菜鸟版”电子面单。公路的互联网售票,高速公路电子不泊车收费体系的全国联网,城市交通一卡通的跨地区运用,快递业的高速开展,网约车的标准办理、同享单车的鼓起等。“内畅外联的交通根底设施网络,是各种运送方法交融开展的根底和支撑。”他说。

  

李小鹏表明,铁路、公路、航道、港口、机场、邮政站所等越来越严密地交融在一起。此外,还支撑建造了一批各种运送方法有用联接的开放式、立体化归纳客运纽带,以及具有多式联运、全峰快递以公益为名 携手菜鸟网络推行“裹裹”APPk8娱乐,干支联接等功能的货运纽带,归纳交通运送网络现已开始建成。

  

到2016年年末,全国铁路经营路程到达12.4万公里,其间高铁2.2万公里以上;公路总路程到达469万公里,其间高速公路总路程打破13万公里。

  

李小鹏说,“十三五”时期仍然是交通运送根底设施会集建造、扩展规划的重要时期,也是加速成网、优化结构的要害时期。

  

据交通运送部估计,“十三五”时期交通运送固定资产出资仍将坚持高位运转,高速铁路将掩盖80%以上的大城市,铁路、高速公路、民航运送机场将根本掩盖20万人口以上城市,内河高等级航道网将根本建成,具有条件的建制村将悉数通硬化路,城市轨道交通营运路程将增加一倍。归纳交通根底设施网络将根本构成。

  

让大众出行更便当

  

李小鹏说,跟着经济社会开展,大众的出行需求不断晋级,跨区域、跨方法出行日益增多。大众对出行“零距离”换乘和“门到门”效劳的需求越来越高。怎么进步大众出行的满意度,出行更快捷,选择性更强?

  

“比方空铁联运,北京的市民能够从北京乘坐高铁或大巴到天津机场乘飞机,老百姓上班通勤、旅行省亲的交通换乘越来越便利。”李小鹏说,旅客联程运送、一票制出行、零距离换乘,大大进步了大众出行的快捷性、舒适性和可选择性。“十三五”时期,我国将加速开展空铁、公铁、空巴等旅客联程效劳形式。

  

李小鹏说,促进联程联运开展,是各种运送方法交融开展的主攻方向,归纳纽带联接是各种运送方法交融开展的要害节点。铁路、民航要承当更多中远程客运量,公路客运逐渐从中远程转向中近距离,转向对铁路、k8娱乐全国铁路运行图将迎“大修”。民航的接驳运送以及城乡客运等方面,使运送结构更合理。

  

“各种运送方法交融开展、转型晋级,其组合功率将大幅进步,为进步交通供应质量和功率供给支撑。”李小鹏说,跟着国家和当地层面归纳交通运送办理体制机制不断建立健全,在多方面积极因素推动下,各种运送方法将加速从竞赛、独立开展转向交融、协同开展。

  

多措并重下降物流本钱

  

“各种运送方法交融开展、发挥各自的比较优势,——访交通运输部部长李小鹏有利于优化交通运送效劳结构,为降本增效供给支撑。”李小鹏说,促进物流业降本增效,是下降企业运转本钱、坚持我国经济竞赛优势的迫切需要。

  

2016年,我国撤销政府还贷二级公路收费站49个、收费路程6119公里。经过推动甩挂运送、执行鲜活农产品高速公路“绿色通道”方针、减轻航运企业担负等办法,公路、水路累计下降全社会物流本钱约365亿元。“十三五”交通运输怎么交融开展

  

李小鹏指出,要促进大宗货品运送从公路向本钱更低的铁路和水路运送合理回归,进步货品在不同运送方法之间的换装转运功率和运送链归纳功率。以更小的经济和时刻本钱更大极限地满意运送需求,这是促进物流业降本增效的最大潜力空间。

  

“各种运送方法将各展其长,根本构成宜水则水、宜陆则陆、宜空则空的归纳运送格式,有用下降社会物流本钱。”李小鹏说。

  

李小鹏表明,下一步将多措并重下降物流本钱,要点抓好五方面的作业:深化交通物流要害范畴的变革、补齐物流根底设施短板、大力开展多式联运、打通交通物流信息“孤岛”、鼓舞开展“互联网+”交通物流新业态。