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发改委牵头编制物流发展规划 概念股迎机遇

时间:2017-12-20 22:19 来源:未知 作者: 点击:

  

工信部发改委科技部有关负责人23日承受我国政府网关于应急工业展开的在线访谈。其中,发改委经济运转调理局副巡视员周平说,发改委正牵头编制《物流业展开中长期规划(2014—2020年)》,将应急物流工程列为十二项重点展开工程之一。展规划 概念股迎机遇

  

应急物流不仅是物流职业展开的重点,更是应急工业的主要内容。不久前,国务院办公厅印发《关于加快应急工业展开的定见》,提出到2020年,应急工业规划明显扩展,应急工业系统根本构成,一批自主研制的严重应急配备投入使用。作为应急产品仓储、中转、配送的应急物流业,天经地义成为重点。
 

  

铁龙物流:铁路货运集装箱化的领跑者 中性评级

  

公司近况经过对母公司特种箱事务的收买,铁龙物流于2006年开端展开铁路特种箱事务。尔后公司利用既有箱型拓宽新事务并投入一系列新箱型,愈加重视市场需求和全程物流效劳。作为第一批运营铁路特种箱且规划相对较大的上市公司,铁龙物流是未来铁路货运集装箱化趋势下的隐形领跑者。

  

谈论铁路货运集装箱化进程中的领跑者。铁路集装箱运送有运距长、运量大、运价低、效率高和全天候等长处,但我国因为运力缺乏,铁路集装箱展开滞后,集装箱货运量占总体货运量不到3%,比较国外20%~50%的份额相去甚远。跟着运能开释,推进集装箱运送成为必定,估计到2020年,铁路集装箱化率将接近10%。

  

铁龙物流依托铁路特种箱运送专营权的优势,必将成为未来集装箱化的领武士。

  

铁路货运临港事务下滑,新型特种箱事务成为公司主要盈余增长点。本年铁路货运及临港事务受运送结构影响呈现晦气改变,上半年铁路到发量同比减少17%,毛利(占总毛利54%)下滑26%,传统箱型如木材箱、水泥罐箱和干散货箱发送量大幅减少,不锈钢罐箱、冷藏箱等新箱型发送量则同比增长40%。公司仍在分批购臵2000个氧化铝集装箱和2000只不锈钢罐箱,为未来增长铺路。在铁路货运临港事务不景气的状况下,特箱事务或将成为公司主要盈余增长点。

  

受托办理中欧班列,有望将形式复制,优化事务结构。中欧班列货运穿行多个国家,需求转关换轨,流程相对较为杂乱。铁龙物流是国内第一批从事专业集装箱运送的企业,有相对较丰厚的经历和优异的办理能力,可以起到降本增效的效果。此次受托办理可能只是未来系统办理中欧班列的第一步,我们以为公司有望在此范畴复制受托办理形式,优化公司现在的事务结构。

  

估值建议铁龙物流的特种箱事务生长性和展开空间具有吸引力,估值较同业有溢价,现在铁龙估值是2015年26.2倍市盈率。我们坚持2014/15年每股盈余猜测0.26/0.28元不变,同比增速为-20.4%/7.9%,坚持中性评级。

  

危险特种箱展开不达预期。

  

中储股份:站在自贸区与国企变革穿插的风口 买入评级

  

天津自贸区获批,仓储资产迎来重估时段:12月12日,天津自贸区获批,京津冀一体化搬运北京出产企业方针将加快落地。公司仓储总面积约为650万平方米,其中天津120万平方米,河北廊坊30万平方米,仓储资产价值有望得到重估。公司在2013年完成布局,将北京中储分公司售回母公司,并设立南京中储房地产开发公司与天津中储实业开发公司,前者在2014年5月被出售取得出资收益3.2亿元,后者布局天津房地产开发,天津唐家口分公司1953年建立,占地面积6.2万平方米,毗连天津市中心,相应项目已经完成商户清场与计划设计,估计“南京形式”有望复制至天津自贸区,终究项目计划发明的出资收益与政府补助超预期概率较高。

  

国企变革加快推进,战略出资与职工持股双轮驱动:2014年8月,公司拟向普洛斯定向增发转让15.3%股权,引入后者做为战投,开启央企混合所有制变革,估计将呈现在年末或明年初的第二批央企变革名单中;国资委变革局王润秋副局长曾于本年6月前往公司股东诚通集团调研职工持股状况,并与参会人员谈论做法成效、机制改变等实操内容。非公开发行后,公司拟与普洛斯建立合资公司(公司股权占比51%)深度介入物流地产,结合公司拿地优势与普洛斯办理优势。

  

内陆交通网络渐成,价值重估与资产证券化点着新增长:PPP项目热潮完善城际交通,四横四纵高铁15年估计通车3500公里,发改委牵头编制物流发东西向为主,打通我国横纵经脉,节点城市仓储价值凸显。公司在郑州、西安、成都占地面积合计80万平方米,有望在未来2-3年重复“南京形式”,现在转型已见曙光,将以重估与证券化融资点着新生长。

  

出资建议:买入-A出资评级,6个月方针价13元。我们估计公司2014年-2016年的收入增速分别为2.0%、7.0%、11%,净利润增速分别为50%、-9.3%、38.7%,生长性杰出;调高至买入-A出资评级,6个月方针价为13元,相当于2014年48倍动态市盈率。

  

危险提示:物流地产转型低于预期,普洛斯协作进程缓慢

  

飞马国际:外汇事务奉献主要利润 慎重引荐评级

  

事情描绘飞马国际发布2014年中报,公司上半年完成经营收入146.35亿元,同比增长47.73%,毛利率同比下降0.44个百分点至0.62%,归属母公司净利润为8878万元,同比增长48.55%,完成EPS为0.22元。其中,第2季度完成营收80.77亿元,同比增长86.62%,毛利率同比下降0.37个百分点至0.44%,归属母公司净利润为4042万元,完成EPS为0.1元。

  

事情谈论营收继续快增,主业盈余菲薄,外汇事务增厚利润。公司2季度经营收入增速环比改进,在1季度增速缺乏18%的状况下完成营收同比添加87%,带动上半年营收增速恢复至48%。其中主要是上半年华南地区公司传统的矿藏交易执职事务量恢复,该地区营收同比增长345%。但鉴于毛利率较低的资源职业供应链事务占比上升,公司毛利率同比下降0.37个百分点至0.44%,完成毛利3544万元。不过,2季度净利润同比添加55%至4042万,主要增量来自于2季度公司转易中DF/NDF汇率套利事务,由此构成的财务费用、公允价值变化以及出资净收益归纳收益,比上年同期添加2815万至3060万,奉献净利润的76%。

  

传统市场续发力,客户集中略下降。公司主要客户仍然集中于华南的电厂、钢铁厂,以及华东地区的铜、铝需求方。从增速看,公司传统客户营收增速坚持抢先,上半年华南地区出售收入同比添加345%,远高于全国平均水平48%,而华中、华北等非中心出售区域则呈现了70%以上的下滑。

  

从出售额看,华东与华南仍然是公司最主要的市场,两地销量占公司国内市场营收的80%。一起,公司的客户集中度继续下降,前5名客户经营收入占比为22.55%,去年同期为44.22%。